PLT ขนส่งใหญ่ LPG เจรจาบิ๊กเนมต่างแดน

หุ้นวิชั่น – PLT เดินเกมสู่ความเป็นผู้นำขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ในเอเชีย ฟากบอสใหญ่ “วราวิช ฉิมตะวัน” เน้นการเติบโตอย่างยั่งยืน แย้มแผนเพิ่มเรือใหญ่ 5,000 CBM ย่องเจรจารายใหญ่ต่างแดน พร้อมให้บริการขนส่ง ปักธงรายได้ปี 68 โต 15-20% โชว์ผลงานปี 67 รายได้ทำสถิติใหม่สูงสุด 963.38 ล้านบาท หรือโต 21.14% ส่วนกำไรสุทธิอยู่ที่ 62.81 ล้านบาท พุ่ง 42.92%

นายวราวิช ฉิมตะวัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พีลาทัส มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PLT เปิดเผยว่า บริษัทตั้งเป้าการเติบโตของรายได้ในปี 2568 ที่ระดับ 15-20% พร้อมวางแผนก้าวขึ้นเป็นผู้นำ (Leader) ด้านการขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ในภูมิภาคเอเชีย นอกจากนี้ บริษัทมีแผนกระจายการให้บริการขนส่งไปยังสินค้าอื่น ๆ เพื่อเพิ่มแหล่งรายได้และสร้างความมั่นคงทางธุรกิจ

ทั้งนี้ PLT มุ่งเน้นการเติบโตอย่างยั่งยืน ผ่านการกระจายรายได้จากการขนส่งสินค้าหลายประเภท รวมถึงการขยายเส้นทางขนส่งไปยัง ภูมิภาคเอเชียเหนือ (North Asia) และเอเชียใต้ (South Asia) มากขึ้น โดยได้รับแรงสนับสนุนจาก ปัจจัยหลัก 2 ประการ ได้แก่ ความต้องการเรือขนส่งก๊าซ (Gas Carrier) ในเอเชียที่สูงกว่าจำนวนเรือที่มีอยู่ในตลาดจำนวนเรือขนาดเล็ก (ไม่เกิน 5,000 CBM) ที่ให้บริการในเอเชียมีจำกัด โดยปัจจุบันเรือกลุ่มนี้ 70% ให้บริการในยุโรป ขณะที่มีเพียง 30% ให้บริการในเอเชีย ซึ่งไม่เพียงพอต่อความต้องการขนส่งที่เพิ่มขึ้น

PLT เผยแผนลงทุนปี 2568 เตรียมเพิ่มเรือขนส่งขนาดใหญ่ 5,000 CBM รองรับความต้องการของลูกค้าที่ต้องการใช้บริการเรือลำใหญ่ในการขนส่ง LPG ขณะเดียวกันบริษัทอยู่ระหว่างการเจรจากับ ลูกค้ารายใหญ่หลายราย เพื่อขยายฐานลูกค้าและเพิ่มโอกาสทางธุรกิจ

นอกจากนี้ PLT ได้เริ่มให้บริการขนส่งสินค้าแก่ ลูกค้ารายใหญ่ในประเทศมาเลเซีย ซึ่งช่วยสร้างการรับรู้และทำให้ลูกค้ารายใหญ่เริ่มรู้จักบริษัทในฐานะ ผู้ให้บริการขนส่ง LPG ชั้นนำในภูมิภาค พร้อมเดินหน้าขยายตลาดและเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันในระดับสากล

ด้านแผนกลยุทธ์ในปี 2568 บริษัทจะมุ่งเน้นการขยายการให้บริการ นอกเหนือจากการขนส่ง LPG และเพิ่มฐานลูกค้าใหม่อย่างต่อเนื่อง เพื่อลดการพึ่งพาลูกค้ารายใดรายหนึ่ง และเพิ่มการให้บริการในสินค้าประเภทอื่นๆ โดยเฉพาะกลุ่มผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวและเคมีภัณฑ์ เช่น โอเลฟินส์ ซึ่งจะช่วยให้สัดส่วนรายได้ของบริษัทมีความสมดุลและเติบโตไปพร้อมกับแนวโน้มของอุตสาหกรรม

ทั้งนี้ คาดว่า Business Unit (BU) ใหม่ ของบริษัทจะเริ่มเติบโตอย่างต่อเนื่อง และมีสัดส่วนรายได้ถึง 5% ภายในปี 2568

สำหรับผลประกอบการปี 2567 บริษัทมีรายได้จากการให้บริการรวม 963.38 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 21.14% เมื่อเทียบกับ 795.25 ล้านบาท ของงวดเดียวกันในปี 2566 ซึ่งการเติบโตนี้มาจากสองส่วนหลัก ได้แก่

รายได้จากธุรกิจขนส่งทางเรือทั้งในประเทศและต่างประเทศ จำนวน 833.15 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจำนวน 92.00 ล้านบาท หรือเติบโต 12.41% จากการเพิ่มขึ้นของรายได้ประเภทสัญญาให้บริการเช่าเหมาเรือแบบระยะเวลา (Time Charter) กับลูกค้าต่างประเทศ จำนวน 98.39 ล้านบาท และการเพิ่มขึ้นของการให้บริการแบบ COA และ SPOT จำนวน 3.11 ล้านบาท
ธุรกิจขนส่งทางรถ จำนวน 130.22 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจำนวน 76.14 ล้านบาท หรือเติบโต 140.76% เนื่องจากบริษัทฯ มีการให้บริการการขนส่งทางรถเพิ่มขึ้น

ขณะที่ปี 2567 บริษัทมีกำไร อยู่ที่ 62.81 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 42.92% จาก 43.95 ล้านบาท ของงวดเดียวกันในปี 2566 เป็นผลจากการเติบโตของรายได้โดยรวมและการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

นายวราวิช กล่าวเพิ่มเติมว่า รายได้ในปี 2567 ถือเป็นเป้าหมายใหม่สูงสุดของบริษัท อย่างไรก็ตาม กำไรอาจต่ำกว่าที่ทีมบริหารคาดการณ์ เนื่องจากค่าใช้จ่ายการขนส่งแบบ COA ภายในประเทศที่สูงขึ้น และปัญหาเรือขาดตลาด ส่งผลให้บริษัทต้องปรับกลยุทธ์ในการบริหารและปรับรูปแบบการให้บริการให้เหมาะสม คาดว่าจะเห็นความชัดเจนในปี 2568 และทิศทางผลประกอบการจะดีขึ้นและเติบโตอย่างชัดเจนในปี 2568

รายงานโดย : มินตรา แก้วภูบาล บรรณาธิการข่าว mai สำนักข่าว Hoonvision